為了保證輸送機(jī)的正常運(yùn)行避免因輸送帶的斷裂和撕裂引起事故從而導(dǎo)致生產(chǎn)長期停滯，我們需要給輸送機(jī)安裝輸送帶斷裂和撕裂保護(hù)監(jiān)控裝置。
鋼絲繩芯輸送帶斷裂保護(hù)監(jiān)控裝置
鋼絲繩芯輸送主要應(yīng)用于長距離輸送機(jī)，其每100米就有一個(gè)接頭，2000米長的鋼絲繩芯輸送帶至少有40個(gè)接頭。如果輸送帶的接頭質(zhì)量不高、牽引的載荷及其他因素會(huì)引發(fā)輸送帶斷帶或者撕裂。實(shí)際運(yùn)行中，主要通過在輸送機(jī)上安裝斷帶保護(hù)監(jiān)控裝置。
輸送帶斷帶保護(hù)措施有哪些？
1、加強(qiáng)輸送帶接頭質(zhì)量和工藝管理，嚴(yán)格接頭操作規(guī)程；
2、使用接頭質(zhì)量無損檢測技術(shù)，確保牽引運(yùn)行中接頭強(qiáng)度；
3、在輸送機(jī)上安裝斷帶保護(hù)監(jiān)控裝置，減小斷帶可能產(chǎn)生的事故危害。
輸送帶撕裂的原因是什么？
鋼絲繩芯輸送帶，因其芯體鋼絲繩之間的橫向強(qiáng)度較弱，在運(yùn)行中，如果鋼絲繩芯被尖銳物卡住而繼續(xù)運(yùn)行話，會(huì)造成輸送帶的縱向割裂。輸送帶的縱向撕裂，不僅會(huì)造成設(shè)備的損失，還會(huì)嚴(yán)重的影響生產(chǎn)進(jìn)度。
如何預(yù)防輸送帶斷裂引起的事故？
解決辦法是在裝料點(diǎn)裝設(shè)縱向撕裂監(jiān)控保護(hù)裝置。
防撕裂保護(hù)裝置是由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。防撕裂傳感器通常安裝在給料機(jī)前方或者裝載點(diǎn)幾米處的上層輸送帶下方。煤礦開采中常用DJS_BA-1型縱向撕裂保護(hù)裝置。防撕裂保護(hù)裝置作用是在當(dāng)輸送機(jī)發(fā)生膠帶縱向撕裂事故時(shí)，及時(shí)控制皮帶輸送機(jī)停機(jī)，防止撕裂事故擴(kuò)大。
另一種防撕裂保護(hù)裝置由一個(gè)繞線吊掛托輥和限位開關(guān)組成，安裝在裝載點(diǎn)的托輥內(nèi)，當(dāng)輸送帶被利器刺透撕開時(shí)，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動(dòng)限位開關(guān)使得輸送機(jī)統(tǒng)計(jì)。
當(dāng)時(shí)，現(xiàn)有的監(jiān)控保護(hù)裝置，只有在尖刃物穿透一定的深度才能使得輸送機(jī)停機(jī)。因此，還需要更加完善的縱向撕裂保護(hù)裝置。
豫公網(wǎng)安備41070302000342號
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